La vanne EGR, un composant essentiel des moteurs diesel modernes, est souvent à l’origine de nombreux problèmes rencontrés par les propriétaires de Peugeot 207 1.6 HDI. Encrassée par les suies, elle peut entraîner une perte de puissance, une augmentation de la consommation et l’allumage du voyant moteur. Dans ce guide complet, nous allons vous expliquer comment diagnostiquer, nettoyer et, si nécessaire, remplacer votre vanne EGR.
Comment reconnaitre si la vanne egr d’une 207 1.6 hdi est défectueuse ?
La vanne EGR, lorsqu’elle est encrassée ou défectueuse, peut engendrer plusieurs symptômes qui affectent les performances de votre Peugeot 207 1.6 HDI.
- perte de puissance : Une réduction progressive de la puissance, notamment à bas régime moteur, peut indiquer un dysfonctionnement.
- réponse tardive du turbo : Le turbo met plus de temps à se déclencher, créant une impression de manque de puissance.
- fumée noire à l’échappement : Un excès de carburant non brûlé génère une épaisse fumée noire.
- consommation de carburant excessive : Une vanne EGR encrassée altère le mélange air/carburant, augmentant ainsi la consommation de carburant.
- allumage du voyant moteur : Le calculateur moteur détecte une anomalie et active le voyant moteur.
Faire un diagnostic pour confirmer la défaillance de la vanne egr
Un diagnostic précis nécessite un outil comme le logiciel Diagbox pour confirmer l’origine du problème.
- Branchement : Connectez la prise OBD de votre Peugeot 207 à un ordinateur équipé du logiciel Diagbox de PSA, conçu pour accéder aux données du calculateur moteur.
- Lecture des codes d’erreur : Démarrez le diagnostic pour lire les codes d’erreur stockés dans le calculateur.
- Identification des codes spécifiques à la vanne EGR : Recherchez les codes d’erreur relatifs à la vanne EGR. Parmi les plus courants :
- « Signal de recopie position vanne électrique » : Problème de communication entre le calculateur et la vanne EGR ou défaillance du capteur de position.
- « Commande électrovanne pression turbo » : Peut être associé à une défaillance de la vanne EGR, influençant la commande du turbocompresseur.
- Interprétation des résultats : Combinez les codes d’erreur avec les symptômes observés pour confirmer ou exclure une panne de la vanne EGR.
Est il possible de nettoyer tout simplement la vanne EGR d’une 207 Hdi ?
Oui, il est tout à fait possible de nettoyer une vanne EGR encrassée sur une Peugeot 207 HDI. Cette opération peut prolonger la durée de vie de la pièce et éviter un remplacement coûteux. Cependant, il est important de procéder avec soin et d’utiliser les bons produits.
Les étapes pour nettoyer la vanne egr d’une peugeot 207 hdi
1. Démontage de la vanne egr :
- Précautions avant intervention : Avant toute manipulation, il est impératif de couper le moteur et de le laisser refroidir pour éviter tout risque de brûlure.
- Localisation de la vanne egr : La vanne EGR se situe généralement derrière le filtre à gasoil. Il est conseillé de consulter la documentation technique de la voiture pour repérer précisément son emplacement.
- Outils nécessaires : Un certain nombre d’outils sont indispensables, notamment une clé à douille, un tournevis, une pince, etc.
- Débranchement des connecteurs : Déconnectez soigneusement les connecteurs électriques et les durites reliées à la vanne EGR pour faciliter son démontage.
2. nettoyage de la vanne egr :
- Démontage complet ou partiel : Selon le modèle de la Peugeot 207 HDI, il peut être nécessaire de démonter complètement la vanne EGR ou de se contenter de nettoyer la partie accessible.
- Choix des produits de nettoyage : Utilisez un produit décapant pour vanne EGR ou un décapant pour calamine. Il est important d’éviter les produits trop agressifs qui pourraient endommager la vanne ou d’autres composants du moteur.
- Outils de nettoyage : Préparez une brosse à dents, une petite brosse métallique pour les dépôts tenaces, des chiffons et éventuellement un compresseur d’air pour souffler les résidus.
- Procédure de nettoyage :
- immersion : Si possible, immergez la vanne EGR dans un bain de nettoyant pendant quelques heures pour dissoudre les dépôts.
- brossage : Utilisez une brosse pour frotter délicatement les surfaces encrassées, en insistant sur les zones les plus atteintes.
- rinçage : Rincez abondamment la vanne à l’eau claire et laissez-la sécher à l’air libre pour éviter tout résidu d’humidité.
3. remontage de la vanne egr :
- Vérification avant remontage : Assurez-vous que la vanne coulisse librement et que toute trace de calamine a disparu. Une vanne encrassée risque de poser les mêmes problèmes après remontage.
- Remise en place et serrage : Remontez la vanne en respectant l’ordre de démontage. Serrez les vis et écrous selon le couple de serrage recommandé par le constructeur pour éviter tout risque de fuite ou de desserrage.
Après le nettoyage : validation du bon fonctionnement
- Effacement des codes d’erreur : Utilisez le logiciel Diagbox pour effacer les éventuels codes d’erreur enregistrés par le calculateur moteur. Cela permet de réinitialiser le système et de vérifier si la réparation a été efficace.
- Test routier : Effectuez un essai routier pour confirmer que les symptômes ont disparu. Surveillez particulièrement le voyant moteur, les performances à bas régime, et la fumée à l’échappement.
Comment remplacer la vanne EGR d’une 207 HDI et combien ça coûte?
Si le nettoyage de la vanne EGR de votre Peugeot 207 HDI n’a pas suffi à résoudre les problèmes, il est probable que la pièce soit trop usée ou endommagée pour être récupérée. Dans ce cas, le remplacement de la vanne s’avère nécessaire. Voici un guide détaillé pour vous aider à comprendre les différentes options qui s’offrent à vous.
Remplacer soi-même la vanne egr
Avantages
- Économies : En réalisant vous-même le remplacement de la vanne EGR, vous économisez les frais de main-d’œuvre qui peuvent être élevés chez un garagiste. Cette option est particulièrement intéressante si vous avez des connaissances en mécanique.
- Satisfaction personnelle : Réparer votre propre véhicule peut être une source de satisfaction personnelle. C’est l’occasion de mieux comprendre le fonctionnement de votre Peugeot 207 HDI et d’acquérir de nouvelles compétences.
Inconvénients:
- Demande des notions en mécanique : Le remplacement de la vanne EGR nécessite une certaine expertise en mécanique. Si vous n’avez pas l’habitude de travailler sur des véhicules, cela peut être intimidant.
- Risque élevé : Il y a un risque d’endommager d’autres composants du moteur si la procédure n’est pas réalisée correctement. Une erreur peut entraîner des coûts supplémentaires en réparation.
- Perte de temps : Le remplacement d’une vanne EGR peut être chronophage, surtout pour un amateur. Cela nécessite de la patience et de la minutie.
Ce qu’il faut faire pour remplacer la vanne egr soi-même :
- Achat de la nouvelle vanne egr : La référence PSA 1618NR est couramment utilisée, mais il est crucial de vérifier la compatibilité avec votre modèle spécifique. Cette pièce peut être achetée dans les magasins de pièces auto ou en ligne, avec un coût moyen autour de 40 euros.
- Se prémunir des outils nécessaires : Pour le remplacement, vous aurez besoin d’une clé à douilles, d’un tournevis, et d’une pince, entre autres outils de base.
- Consulter un tutoriel vidéo : De nombreux tutoriels sont disponibles en ligne pour vous guider pas à pas dans le processus de remplacement. Il est conseillé de les suivre attentivement.
- Prendre son temps : Cette opération demande du temps et de la précision. Ne vous précipitez pas et assurez-vous de bien comprendre chaque étape avant de passer à la suivante.
Faire remplacer la vanne egr par un garagiste
Avantages de passer par un professionnel :
- Rapidité : Un garagiste professionnel effectuera le remplacement de la vanne EGR rapidement et efficacement. Vous économiserez ainsi un temps précieux.
- Garantie : En faisant appel à un professionnel, vous bénéficierez d’une garantie sur la pièce remplacée ainsi que sur la main-d’œuvre. Cela offre une sécurité en cas de problème ultérieur.
- Sérénité : Vous n’avez pas à vous soucier des erreurs potentielles. Le garagiste possède l’expertise nécessaire pour réaliser l’intervention sans risque.
Inconvénients de recourir garagiste :
- Coût : Le principal inconvénient est le coût. Selon le garage et la complexité de l’intervention, le remplacement de la vanne EGR peut coûter entre 100 et 250 euros. Ce tarif inclut à la fois le prix de la pièce et la main-d’œuvre.
